Соревнования автоклубов 21 августа - Обновлена, детальная информация.
Место проведения площадка ТЦ Простор
Дата проведения 21.08.11
Регистрируемся тут
Цели мероприятия:
1. Повышение культуры поведения автомобилистов на дорогах общего пользования.
2. Повышение уровня вождения автомобилем.
3. Развитие любительского автоспорта в регионе.
4. Проверка знаний ПДД и ознакомление с правилами первой помощи при аварийных ситуациях.
5. Привлечение молодежи к активному виду отдыха, создание возможности пообщаться с единомышленниками и провести интересно время.
План проведения мероприяти.
1. Подготовка к мероприятию: 8:00 – 10:00.
2. Вступительная речь и регистрация участников: 10:00 -10:30.
3. Проведение соревнований по слалому: 10:30 — 12:00.
4. Выступление велосипедистов в «триал» дисциплине: 11:45 — 12:10 (параллельно с остальными конкурсами).
5. Проведение технического конкурса: 12:00 — 12:30.
6. Показательное выступление украинской службы спасения: 12:30 — 13:00.
7. Объявление результатов соревнований, награждение участников, завершающая речь: 13:00 — 13:30.
8. В процессе проведения мероприятия проходит голосование зрителей за лучший автомобиль – приз зрительских симпатий.
Регламент проведения
1. Для участия в соревнованиях необходима команда из 3ех автомобилей (экипажей) от каждого автоклуба.
2. Команда состоит из капитана и минимум 2ух участников.
3. Внесение в список допущенных автомобилей, выдача стартовых номеров, рекламных наклеек на автомобили (если они предусмотрены) после прохождения административной проверки.
4. Организаторы имеют право отказать в регистрации без объяснения причины.
5. Присвоение стартовых номеров производится по усмотрению Организатора.
6. Экипаж может состоять из пилота и штурмана.
7. К участию в Слаломе допускаются экипажи ¬¬- пилот обязан иметь действующее водительское удостоверение, техпаспорт либо документ на право управления ТС; а также страховой полис.
8. К участию в Соревнованиях допускаются автомобили, удовлетворяющие требованиям ПДД Украины.
6.1. Разрешается использование шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боку должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы «Е» с индексом в кругу). Разрешается использование только серийных шипов для легковых автомобилей.
9. Все предметы, находящиеся в автомобиле (аптечка, огнетушитель и т.д.), должны быть надежно закреплены.
10. Один участник имеет право принимать участие только на одном автомобиле.
12. Рекомендовано наличие защитного шлема автомобильного или мотоциклетного типа. Запрещено использование шлемов других типов.
13. Движение по соревновательному участку допускается только с пристегнутыми ремнями безопасности и включенным ближним светом фар.
14. Автомобили не делятся на зачетные классы.
15. Старт заезда – с места. Финиш заезда – база автомобиля (финишная линия между передних и задних колес авто).
16. При нарушении правил проезда учитываются такие штрафы:
• за касание или сбитый конус (маркер) – добавляется 2 секунды к времени прохождения;
• за фальстарт добавляется 3 секунды к времени прохождения;
• невыполнение финиша базой — добавляется 5 секунд к времени прохождения;
• прохождение дистанции с нарушением схемы – не прохождение;
• 5 и более сбитых маркеров – не прохождение;
• пенализация за не прохождение схемы – худшее время заезда +10 секунд ко времени прохождения соревновательного участка;
• невыполнение п. 13 + 10 секунд ко времени прохождения;
• Неспортивное поведение, необоснованно быстрая, резкая езда вне соревновательного участка – дисквалификация.
17. Запрещена под угрозой дисквалификации любая сторонняя помощь, если это не применяется для того, чтобы вернуть Авто на трассу или освободить её.
18. Результаты заездов вносятся в итоговую таблицу
19. Организатор не несёт ответственности за ущерб, нанесенный водителю и его имуществу, а также ущерб, нанесённый третьим лицам.
20. Своей подписью в Заявке и в Регистрационном белете участника (все члены экипажа) соглашается с условиями проведения соревнований и отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям в случае повреждения их имущества или других последствий.
21. Организатор предоставляет каждому экипажу панно со стартовыми номерами, которые должны быть размещены на установленных Организатором местах.
22. Решение судей не оспаривается.
23. Технический конкурс проходит параллельно (общий старт) для всех участников (один автомобиль от автоклуба).
Победители определяются так:
Подсчет балов в «Битве клубов»
1.Слалом
-суммируется время всех участников от клуба и делится на количество участников (например Фольцваген клуб три машины
1-1.30
2-1.30
3-1.30
общее время клуба 4.30 мин ,4.30 делим на 3 и получаем среднее время клуба 1.30, аналогично если в шкода клубе будет две машины будем делить общее время клуба на 2 )
по очкам:
1 место — 12 балов
2 место — 10
3 место — 8
4 — 6
5 — 5
6 — 4
7 — 3
8 — 2
9 — 1
10 — 0
Тех конкурс:
по очкам:
1 место — 5 балов
2 место- 4
3 место — 3
4 — 2
5 -1
6- 0
7- 0…
Конкурс на знание ПДД
по очкам:
1 место — 5 балов
2 место- 4
3 место — 3
4 — 2
5 -1
6- 0
7- 0…
Схема слалома

Схема площадки

Рекламный флаер:

Рекламный плакат:
Дата проведения 21.08.11
Регистрируемся тут
Цели мероприятия:
1. Повышение культуры поведения автомобилистов на дорогах общего пользования.
2. Повышение уровня вождения автомобилем.
3. Развитие любительского автоспорта в регионе.
4. Проверка знаний ПДД и ознакомление с правилами первой помощи при аварийных ситуациях.
5. Привлечение молодежи к активному виду отдыха, создание возможности пообщаться с единомышленниками и провести интересно время.
План проведения мероприяти.
1. Подготовка к мероприятию: 8:00 – 10:00.
2. Вступительная речь и регистрация участников: 10:00 -10:30.
3. Проведение соревнований по слалому: 10:30 — 12:00.
4. Выступление велосипедистов в «триал» дисциплине: 11:45 — 12:10 (параллельно с остальными конкурсами).
5. Проведение технического конкурса: 12:00 — 12:30.
6. Показательное выступление украинской службы спасения: 12:30 — 13:00.
7. Объявление результатов соревнований, награждение участников, завершающая речь: 13:00 — 13:30.
8. В процессе проведения мероприятия проходит голосование зрителей за лучший автомобиль – приз зрительских симпатий.
Регламент проведения
1. Для участия в соревнованиях необходима команда из 3ех автомобилей (экипажей) от каждого автоклуба.
2. Команда состоит из капитана и минимум 2ух участников.
3. Внесение в список допущенных автомобилей, выдача стартовых номеров, рекламных наклеек на автомобили (если они предусмотрены) после прохождения административной проверки.
4. Организаторы имеют право отказать в регистрации без объяснения причины.
5. Присвоение стартовых номеров производится по усмотрению Организатора.
6. Экипаж может состоять из пилота и штурмана.
7. К участию в Слаломе допускаются экипажи ¬¬- пилот обязан иметь действующее водительское удостоверение, техпаспорт либо документ на право управления ТС; а также страховой полис.
8. К участию в Соревнованиях допускаются автомобили, удовлетворяющие требованиям ПДД Украины.
6.1. Разрешается использование шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боку должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы «Е» с индексом в кругу). Разрешается использование только серийных шипов для легковых автомобилей.
9. Все предметы, находящиеся в автомобиле (аптечка, огнетушитель и т.д.), должны быть надежно закреплены.
10. Один участник имеет право принимать участие только на одном автомобиле.
12. Рекомендовано наличие защитного шлема автомобильного или мотоциклетного типа. Запрещено использование шлемов других типов.
13. Движение по соревновательному участку допускается только с пристегнутыми ремнями безопасности и включенным ближним светом фар.
14. Автомобили не делятся на зачетные классы.
15. Старт заезда – с места. Финиш заезда – база автомобиля (финишная линия между передних и задних колес авто).
16. При нарушении правил проезда учитываются такие штрафы:
• за касание или сбитый конус (маркер) – добавляется 2 секунды к времени прохождения;
• за фальстарт добавляется 3 секунды к времени прохождения;
• невыполнение финиша базой — добавляется 5 секунд к времени прохождения;
• прохождение дистанции с нарушением схемы – не прохождение;
• 5 и более сбитых маркеров – не прохождение;
• пенализация за не прохождение схемы – худшее время заезда +10 секунд ко времени прохождения соревновательного участка;
• невыполнение п. 13 + 10 секунд ко времени прохождения;
• Неспортивное поведение, необоснованно быстрая, резкая езда вне соревновательного участка – дисквалификация.
17. Запрещена под угрозой дисквалификации любая сторонняя помощь, если это не применяется для того, чтобы вернуть Авто на трассу или освободить её.
18. Результаты заездов вносятся в итоговую таблицу
19. Организатор не несёт ответственности за ущерб, нанесенный водителю и его имуществу, а также ущерб, нанесённый третьим лицам.
20. Своей подписью в Заявке и в Регистрационном белете участника (все члены экипажа) соглашается с условиями проведения соревнований и отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям в случае повреждения их имущества или других последствий.
21. Организатор предоставляет каждому экипажу панно со стартовыми номерами, которые должны быть размещены на установленных Организатором местах.
22. Решение судей не оспаривается.
23. Технический конкурс проходит параллельно (общий старт) для всех участников (один автомобиль от автоклуба).
Победители определяются так:
Подсчет балов в «Битве клубов»
1.Слалом
-суммируется время всех участников от клуба и делится на количество участников (например Фольцваген клуб три машины
1-1.30
2-1.30
3-1.30
общее время клуба 4.30 мин ,4.30 делим на 3 и получаем среднее время клуба 1.30, аналогично если в шкода клубе будет две машины будем делить общее время клуба на 2 )
по очкам:
1 место — 12 балов
2 место — 10
3 место — 8
4 — 6
5 — 5
6 — 4
7 — 3
8 — 2
9 — 1
10 — 0
Тех конкурс:
по очкам:
1 место — 5 балов
2 место- 4
3 место — 3
4 — 2
5 -1
6- 0
7- 0…
Конкурс на знание ПДД
по очкам:
1 место — 5 балов
2 место- 4
3 место — 3
4 — 2
5 -1
6- 0
7- 0…
Схема слалома

Схема площадки

Рекламный флаер:

Рекламный плакат:
140 комментариев
Внести в основной список-
-Лучший внешний вид автомобиля
-Конкурс на знание ПДД :)
надо по три машины хотяб
2.Что имеется ввиду под словом «слалом»?
3.Должно быть минимум 4 машины!
4.Долой стрельбу из пистолета!
5.Правильно будет Skoda!
2. Что то вроде этого слалом
3. Думаю сложно будет набрать 4 машины от многих клубов, если будут то только за
4. Эт как вариант, предлагайте свои
5. Исправил, тупо опечатался, спасибо за то что подметил
2. Нужна закрытая площадка.
3. Это клубные (командные) соревнования или парные выступления?
4. Езда со стаканом воды на крыше авто или умение пользоватся полезным пространством авто.
5. Бывает.
6. Еще раз: для драга, кольца и слалома полюбе нужна закрытая територия — есть варианты в пределах города?
По поводу драга согласен, а вот по поводу лучшего авто — хочется что бы это были именно разносторонние соревнования, которые включат в себя не только гоночный аспект. Это же всё таки соревнования клубов и автосообществ города, где в гонке сможет участвовать один автомобиль, а в конкурсе на лучшее авто совсем другой.
Все упирается в конфигурацию «фигуру», а если конечно ездить среди «3х сосен», то не интересно.
Территория — не проблема, главное — желание.
www.youtube.com/watch?v=mJz_vAwDfTg
коротко, но ясно
есть яркий пример Киева-человека на 3-х дверном Mitsubishi Colt, в полном стоке и на РОБОТЕ!!! в слаломе разрывал Субару WRX, Evolution и др.!!!
так что как раз тебе на уно тогда было на самом деле проще всего!!!
Не проще. Да — автомобиль маленький, да — короткая коробка.
Но есть нижний предел момента, «умноженого» на трансмиссию, ниже которого при идеальном пилотировании можно надеятся только на ошибку соперника.
Касаемо Кольта… У него свежий мотор в ~90 сил, ~120 Нм момента и вроде вариатор (!). Это как и есть та грань при которой при соответствующем уровне пилотирования можно рвать полный привод. Но ровно до тех пор, пока не приедет кто-то «хорошо едущий» на нем.
vovkin0107, а вы будете заявляться?
Colt ездит либо на механике либо на «роботе»-другого не дано, и слалом был не только низкоскоростной(если кто знает трек «Феофания»в г.Киев).
Фео обычно поджимают, да и не выезжал он в абсолюте там.
В Виннице помимо ЦРХ очень неплохо едут таврии\славуты.
(!)
Есть предложение просто собраться покататься на асфальтовой трассе возле ГЭС.
Длина около 400 метров, если пару кругов, то уже почти 1 км, а за такое расстояние на стоковом авто тормоза уже уйдут (перегреется тормозуха) и резина тоже с ними (нагреется и перестанет держаться).
а кто площадку готовить будет? если например на просторе — кто её в аренду возьмёт? Ведь если просто приедем, через 5 мин уже с ментами объяснятся будем.
1)Предварительное место проведения мероприятия в черте города — Простор. Простор — частная территория. Для проведения мероприятия на частной территории нужны деньги… и причем не 100грн(.
2)Для обеспечения безопасности мероприятия нужны деньги.
3) Победителям нужны призы… опять деньги.
Это если кратко.
Все дружно распечатали с оф.сайта спецификации, собрались вместе, сравнили, раздали призы :)
Оценивается красота пневматического китайского сигнала, наличие стробоскопов, как дребезжит крышка багажника от сабвуфера :)
Оценки как в фигурном катании: сикс поинт зироу, файв поинт ейт и т.д. :))
А если по существу… От мотора в слаломе мало что зависит. Главное голова, руки и ноги.
organizator, чтобы оно было «обдуманное и интересное» нужно помочь, или хотя бы приехать и поддержать присутствием/участием.
http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x3/4400/000/000/1e3/394/88ce242c711a00b6-large.jpg
пс. сестра сможет сделать статью в телеграфе про мероприятие
Кричали что нужна тачка (одна), едущая в повороте с вывернутыми колесами. Дым не обязательно. Парный дрифт наверно не подойдёт… т.к. картинка сильно отличается от того что будет происходить реально. НО нельзя лепить стоковый ширпотреб, потому что это рядовому зртелю неинтересно и хрен кто вообще пойдет на это смотреть)).
Бодя, фотку по теме можно вытянуть с профайла EXPERTа или Hitmanа.… там где они как раз таки в скоростном повроте валят, где и фишки видно и рекламу на бортах авто, та и машины не сток.
ну тут хоть конусы присутствуют уже о чем-то говорит(таких фот в инете валом), а в идеале нужно фоту со встречи переделывать фон Кремня машины участников…
писи: вчера выложил фото со встречи крутых машин еще и место где будет проводится мероприятие — идеальное предложение =)
вот еще пример:
pmr-racing.ru/uploads/posts/2009-09/1253818036_slalom.jpg
можно в том же стиле только сделавть живую фотку наших корыт)
как бы в названии этой темы указана ориентировочная/предварительная дата — 21.08.11г.
Shevchenko, Какая еще нужна официальная инфа???
Точная дата будет указана максимум за 5-7 дней до мероприятия с учетом прогноза погоды. Кто сможет приедет, кто не сможет не приедет. Участие добровольное.
ну как то так(фоту я предлагал со встречи никто не пошевелился накидал на этой..)
Задний ход и разворот вокруг 2 нижних фишек… нет слов…
А по сути: площадка маленькая, с такими элементами всё становится интересней. Оставляйте свои комментарии по поводу трассы, для этого и выложили.
Чем эта не устраивает? Сложно? Просто?
Выложи, пожалуйста, свою, та что «по сложнее». Может твоя лучше.
(!) Просьба к организаторам выложить регламент для ознакомления. Регламент поважнее банеров и флаеров :)
8-ка вокруг 2х нижних фишек тоже не сложно, там места между ними предостаточно.
"• невыполнение п. 14 + 10 секунд ко времени прохождения;"
Имелся ввиду явно не пункт №14, а скорее всего №13.
Зря убрали «Присутствие пассажиров в салоне запрещено.» и «Стекла должны быть закрыты.»
Для элементов «гараж» нужны 2 судьи факта с протоколами.
Почитай регламент всеукраинской (винницкой) федерации слалома. За безопасность наказывают очень строго.
Тем более… чего возмущаться? Есть требования пристегнуться и включить свет — значит нужно выполнять.
по сабжу: слышал сегодня рекламу по радио, (даже мой инструктор захотел приехать)
Какая-то известная личность? :)
Так же и сам участник.
Суть в том что реклама даёт свое.радует.
Скажу по секрету. До хотвился еще ой сколько всего было :)
Мне не интересно что было *раньше*.
1.Слалом
-суммируется время всех участников от клуба и делится на количество участников (например Фольцваген клуб три машины 1-1.30
2-1.30
3-1.30 общее время клуба 4.30 мин ,4.30 делим на 3 и получаем среднее время клуба 1.30, аналогично если в шкода клубе будет две машины будем делить общее время клуба на 2 )
очки по слалому:
1место — 12 балов
2- 10
3- 8
4- 6
5- 5
6-4
7- 3
8- 2
9 -1
10 -0 балов
Тех конкурс:
по очкам:
1место — 5 балов
2 место- 4
3 место — 3
4 — 2
5 -1
6- 0
7- 0…
конкурс на знание ПДД
по очкам:
1место — 5 балов
2 место- 4
3 место — 3
4 — 2
5 -1
6- 0
7- 0…
Никто в самых различных соревнованиях на время не считает параметр «среднее по палате».
Он не репрезентативен. Всегда считают сумму, сортируют и начисляют очки.
Поступайте как знаете, но «среднее» это глупость.
2. Ограничить максимум машин в команде и не делать «неразбериху». Пусть будет 2 и все.
«Больше соперников, сильных и разных...» © кавер на известную фразу