Осенний Драйв: Ралли-спринт 2013
Как вы помните, в прошлом году на трассе «Европа» был проведен ралли спринт «Летний Драйв: Кубок независимости». Поскольку соревнования прошли довольно хорошо, нас не покидала мысль провести подобные соревнования и в этом году. Сейчас такая возможность появилась. В данный момент на полных парах ведутся подготовительные работы. Кто желает поучаствовать, предварительно регистрируемся в этой теме, кто желает поучаствовать в организации подключайтесь, кто желает стать спонсором или помочь найти спонсора качаем коммерческое предложение.
Информация по мероприятию (в процессе подготовки будет добавляться и обновляться):
Название: Осенний Драйв: Ралли-спринт 2013
Дата: 12.10.13
Место: Трасса «Европа» район гранитного карьера
Формат: Ралли-спринт
Количество экипажей: 50
Начало регистрации: 6-00
Тех-ком: 9-00...9-45
Официальный старт соревнований: 10-00
Взнос с экипажа для участия: 100 грн.
Въезд на парковку: 10 грн. (вход бесплатный)
Примечание: к сожалению в этом году приходиться делать стартовые взносы, поскольку мероприятие проводиться без бюджета, спонсоров нет, а затраты есть.
Схема трассы:
Информация по мероприятию (в процессе подготовки будет добавляться и обновляться):
Название: Осенний Драйв: Ралли-спринт 2013
Дата: 12.10.13
Место: Трасса «Европа» район гранитного карьера
Формат: Ралли-спринт
Количество экипажей: 50
Начало регистрации: 6-00
Тех-ком: 9-00...9-45
Официальный старт соревнований: 10-00
Взнос с экипажа для участия: 100 грн.
Въезд на парковку: 10 грн. (вход бесплатный)
Примечание: к сожалению в этом году приходиться делать стартовые взносы, поскольку мероприятие проводиться без бюджета, спонсоров нет, а затраты есть.
Плакат
Регламент
Регламент соревнований «Осенний Драйв: Ралли-спринт 2013»
1.Организаторы.
1.1 Исполком Крюковского районного совета.
1.2 Общественная инициатива «КременьДрайв».
1.3 ХМ motorsport.
1.4 KomsClubDrivers.
1.5 AvtoInstallCentre.
2. Цели и задачи.
2.1 Совершенствование навыков вождения автомобиля.
2.2 Популяризация автоспорта.
2.3 Повышение мастерства автомобилистов в целях безопасности дорожного движения.
3. Общие сведения.
3.1 Ралли-Спринт представляет собой открытое, любительское, автомобильное соревнование.
3.2 Ралли-Спринт является соревнованием по скоростному маневрированию на автомобилях, проводимое на территории СК «Европа», вдали от дорог общего пользования.
4. Классы.
4.1 Абсолют 1 (А-1) – все автомобили отечественного и иностранного производства, в заводском исполнении, предназначенные для дорог общего пользования, имеющие привод на одну ось.Обьем двигателя которых не превышает — 1500 см3
4.2 Абсолют 2 (А-2) – автомобили с объёмом двигателя свыше 1500см3, предназначенные для дорог общего пользования, в заводском исполнении, имеющие привод на одну ось, а также автомобили низшего класса имеющие изменения конструкции тормозной системы, КПП, системы впрыска топлива, подвески, демонтированные либо замененные на облегченные элементы салона.
4.3 Абсолют 3 ( А-3) — все легковые автомобили отечественного и иностранного производства, предназначенные для дорог, общего пользования и имеющие привод на все колеса.
4.4 «Спорт» (А-4) — все автомобили отечественного и иностранного производства, оборудованные каркасом безопасности.
5. Технические требования к автомобилям.
5.1 В классе А-1 и А-3 запрещены вмешательства в конструкцию автомобиля, такие как: замена штатного агрегата на непредусмотренный конструкцией, установка наддува, вмешательство в силовую структуру кузова и навесных кузовных деталей. Запрещается облегчение автомобиля путем демонтажа кузовных элементов и элементов салона, замены стекол на полимерные аналоги.
5.2 Для классов А-2 и А-4 разрешены любые доработки, кроме непосредственно влияющих на безопасность в сторону ухудшения.
5.3 Общие требования.
5.3.1 Допускается любой тип резины для дорог общего пользования (с индексом Е и B) с остатком протектора не менее 1.6мм.
5.3.2 Необходимо наличие исправного ближнего света фар или ПТФ и ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом, домкратом, буксировочным тросом.
5.3.3 Экипаж должен обязательно иметь шлемы открытого или закрытого типов.
6. Допущенные участники соревнований, автомобили.
6.1 К участию в соревнованиях допускаются автомобили, имеющие государственную регистрацию, либо технический паспорт выданный Федерацией Автомобильного спорта Украины.
6.2 К участию в соревнованиях допускаются пилоты, имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18 летнего возраста.
6.3 К участию в соревнованиях допускаются штурманы достигшие 16 летнего возраста.
6.4 Каждый из участников должен иметь страховку жизни на время проведение мероприятия.
6.5 Организатор вправе отказать участнику в регистрации без объяснения причин.
6.6 Стартовые номера, выдающиеся при регистрации, приклеиваются с наружной стороны задних боковых стекол. При невозможности размещения стартового номера на задних боковых стеклах, место размещения согласовывается с организаторами соревнований. Без номеров участник не допускается к соревнованиям.
7. Пенализация.
7.1 За каждую сбитую маркер (фишку) штраф 3(три) секунды к текущему результату.
7.2 За фальстарт штраф 5(пять) секунд.
7.3 За невыполнение остановки в финишной зоне штраф 5 (пять) секунд
7.4 Участник не явившийся на старт в течении 1 одной минуты после старта предыдущего автомобиля пропускает свою попытку и получает худший результат на СУ.
7.5 За превышение скоростного режима в закрытом парке и предстартовой зоне штраф 10 (десять) секунд.
7.6 Определение штрафов находится полностью в компетенции судей.
8. Соревнования.
8.1 Старт автомобиля осуществляется по стартовому списку, в очередности классов.
8.2 Старт экипажа осуществляется по взмаху стартового флага.
8.3 Финиш экипажа осуществляется «ходом», с обязательной остановкой на знаке «Stop»
8.4 Экипаж состоит из двух человек, пилот и штурман.
9. Подсчет результатов.
9.1 Окончательный рейтинг определяется по сумме времен всех заездов (СУ).
9.2 Экипаж который не финишировал, получает худший результат в СУ.
1.Организаторы.
1.1 Исполком Крюковского районного совета.
1.2 Общественная инициатива «КременьДрайв».
1.3 ХМ motorsport.
1.4 KomsClubDrivers.
1.5 AvtoInstallCentre.
2. Цели и задачи.
2.1 Совершенствование навыков вождения автомобиля.
2.2 Популяризация автоспорта.
2.3 Повышение мастерства автомобилистов в целях безопасности дорожного движения.
3. Общие сведения.
3.1 Ралли-Спринт представляет собой открытое, любительское, автомобильное соревнование.
3.2 Ралли-Спринт является соревнованием по скоростному маневрированию на автомобилях, проводимое на территории СК «Европа», вдали от дорог общего пользования.
4. Классы.
4.1 Абсолют 1 (А-1) – все автомобили отечественного и иностранного производства, в заводском исполнении, предназначенные для дорог общего пользования, имеющие привод на одну ось.Обьем двигателя которых не превышает — 1500 см3
4.2 Абсолют 2 (А-2) – автомобили с объёмом двигателя свыше 1500см3, предназначенные для дорог общего пользования, в заводском исполнении, имеющие привод на одну ось, а также автомобили низшего класса имеющие изменения конструкции тормозной системы, КПП, системы впрыска топлива, подвески, демонтированные либо замененные на облегченные элементы салона.
4.3 Абсолют 3 ( А-3) — все легковые автомобили отечественного и иностранного производства, предназначенные для дорог, общего пользования и имеющие привод на все колеса.
4.4 «Спорт» (А-4) — все автомобили отечественного и иностранного производства, оборудованные каркасом безопасности.
5. Технические требования к автомобилям.
5.1 В классе А-1 и А-3 запрещены вмешательства в конструкцию автомобиля, такие как: замена штатного агрегата на непредусмотренный конструкцией, установка наддува, вмешательство в силовую структуру кузова и навесных кузовных деталей. Запрещается облегчение автомобиля путем демонтажа кузовных элементов и элементов салона, замены стекол на полимерные аналоги.
5.2 Для классов А-2 и А-4 разрешены любые доработки, кроме непосредственно влияющих на безопасность в сторону ухудшения.
5.3 Общие требования.
5.3.1 Допускается любой тип резины для дорог общего пользования (с индексом Е и B) с остатком протектора не менее 1.6мм.
5.3.2 Необходимо наличие исправного ближнего света фар или ПТФ и ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом, домкратом, буксировочным тросом.
5.3.3 Экипаж должен обязательно иметь шлемы открытого или закрытого типов.
6. Допущенные участники соревнований, автомобили.
6.1 К участию в соревнованиях допускаются автомобили, имеющие государственную регистрацию, либо технический паспорт выданный Федерацией Автомобильного спорта Украины.
6.2 К участию в соревнованиях допускаются пилоты, имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18 летнего возраста.
6.3 К участию в соревнованиях допускаются штурманы достигшие 16 летнего возраста.
6.4 Каждый из участников должен иметь страховку жизни на время проведение мероприятия.
6.5 Организатор вправе отказать участнику в регистрации без объяснения причин.
6.6 Стартовые номера, выдающиеся при регистрации, приклеиваются с наружной стороны задних боковых стекол. При невозможности размещения стартового номера на задних боковых стеклах, место размещения согласовывается с организаторами соревнований. Без номеров участник не допускается к соревнованиям.
7. Пенализация.
7.1 За каждую сбитую маркер (фишку) штраф 3(три) секунды к текущему результату.
7.2 За фальстарт штраф 5(пять) секунд.
7.3 За невыполнение остановки в финишной зоне штраф 5 (пять) секунд
7.4 Участник не явившийся на старт в течении 1 одной минуты после старта предыдущего автомобиля пропускает свою попытку и получает худший результат на СУ.
7.5 За превышение скоростного режима в закрытом парке и предстартовой зоне штраф 10 (десять) секунд.
7.6 Определение штрафов находится полностью в компетенции судей.
8. Соревнования.
8.1 Старт автомобиля осуществляется по стартовому списку, в очередности классов.
8.2 Старт экипажа осуществляется по взмаху стартового флага.
8.3 Финиш экипажа осуществляется «ходом», с обязательной остановкой на знаке «Stop»
8.4 Экипаж состоит из двух человек, пилот и штурман.
9. Подсчет результатов.
9.1 Окончательный рейтинг определяется по сумме времен всех заездов (СУ).
9.2 Экипаж который не финишировал, получает худший результат в СУ.
Предварительную регистрацию делаем в этой теме по такому шаблону:
ФИО пилота / ФИО штурмана / Город / Марка автомобиля / Объем двигателя / Привод / Наличие каркаса / В какой класс регистрируемсяСписок зарегистрировавшихся участников
Класс А1
1. Химишинец Л.Д. / — / Александрия / Ford Escort / 1300 / передний / нет
2. Петруня Алексей / — / Запорожье / Ваз 21093 / 1500 / передний / нет
3. Михайленко Александр / Мосюндз Андрей / Кременчуг / ЗАЗ-1103 / 1200 / передний / нет
4. Цебратенко В. / Тонконогий М. / Днепропетровск / Дэу Нексия / 1.5 / нет
5. Степаненко І. / Гриценко Я. / Черкаси / ВАЗ 2101 (1.2) / нет
6. Лазаревич Е.И. / Здановская Е.Г. / Запорожье / ЗАЗ 1103 / 1.2 / Передний / Нет
7. Скороход/Ольховский /Харьков/ ЗАЗ 1102/ нет/ 1300
Класс А2
1. Лебедь А.А. / Дмитриченко Ю.А. / Павлоград / Дэу Ланос / 1600 / передний / нет
2. Горгуль А. / Ефимова Ю. / Днепропетровск / Харьков / Lada 2114 / 1800 / передний / нет
3. Кукарека Борис / — / Киев / ВАЗ-11184 / 1400 / передний / нет
4. Коротков Константин / — / Запорожье / ЗАЗ-1122 / передний / нет
5. Скрынник Андрей / — / Сумы / Ваз 2108 / 1500 / FWD / нет (забронирован №24)
6. Кучерова О. / Кучеров А. / кременчуг / ваз 2112 / 1.6 / нет
7. Юраков С.Н. / Рочняк А.Б. / Киев / ЗАЗ 110206 / 1.3 / FWD / нет (забронирован № 13)
8. Пушков И / Агренин П./ Запорожье / ВАЗ-21099 1.6 / нет
Класс А3
1. Пилипенко Николай / — / Запорожье / Subaru Impreza / 2000 / полный / нет
2. Дмитриченко Ю.А. / Лебедь А.А. / Павлоград / Subaru Legacy / 2,0 / полный / нет
3. Горбенко В.Ю./ — / Черкассы / Subaru impreza / 1600 / нет
Класс А4
1. Хабунь Р.Э. / — / Киев / ЗАЗ 968 / 1300 / Задний / есть (забронирован №1)
2. Шамрай А.А / Сергиенко В.С. / г. Кременчуг, г. Комсомольск / Опель Кадетт Е / 2.0 / передний / нет (забронирован №3)
3. Говоренко Д. / — / Комсомольск / Subaru Impreza 2.0 / полный / есть
4. Ивченко С. / Шутеев Е. / Харьков / 2108 / 1,5/ есть
5. Шутеев Е. / Ивченко С. / Харьков / 2108 / 1,5/ есть
1. Химишинец Л.Д. / — / Александрия / Ford Escort / 1300 / передний / нет
2. Петруня Алексей / — / Запорожье / Ваз 21093 / 1500 / передний / нет
3. Михайленко Александр / Мосюндз Андрей / Кременчуг / ЗАЗ-1103 / 1200 / передний / нет
4. Цебратенко В. / Тонконогий М. / Днепропетровск / Дэу Нексия / 1.5 / нет
5. Степаненко І. / Гриценко Я. / Черкаси / ВАЗ 2101 (1.2) / нет
6. Лазаревич Е.И. / Здановская Е.Г. / Запорожье / ЗАЗ 1103 / 1.2 / Передний / Нет
7. Скороход/Ольховский /Харьков/ ЗАЗ 1102/ нет/ 1300
Класс А2
1. Лебедь А.А. / Дмитриченко Ю.А. / Павлоград / Дэу Ланос / 1600 / передний / нет
2. Горгуль А. / Ефимова Ю. / Днепропетровск / Харьков / Lada 2114 / 1800 / передний / нет
3. Кукарека Борис / — / Киев / ВАЗ-11184 / 1400 / передний / нет
4. Коротков Константин / — / Запорожье / ЗАЗ-1122 / передний / нет
5. Скрынник Андрей / — / Сумы / Ваз 2108 / 1500 / FWD / нет (забронирован №24)
6. Кучерова О. / Кучеров А. / кременчуг / ваз 2112 / 1.6 / нет
7. Юраков С.Н. / Рочняк А.Б. / Киев / ЗАЗ 110206 / 1.3 / FWD / нет (забронирован № 13)
8. Пушков И / Агренин П./ Запорожье / ВАЗ-21099 1.6 / нет
Класс А3
1. Пилипенко Николай / — / Запорожье / Subaru Impreza / 2000 / полный / нет
2. Дмитриченко Ю.А. / Лебедь А.А. / Павлоград / Subaru Legacy / 2,0 / полный / нет
3. Горбенко В.Ю./ — / Черкассы / Subaru impreza / 1600 / нет
Класс А4
1. Хабунь Р.Э. / — / Киев / ЗАЗ 968 / 1300 / Задний / есть (забронирован №1)
2. Шамрай А.А / Сергиенко В.С. / г. Кременчуг, г. Комсомольск / Опель Кадетт Е / 2.0 / передний / нет (забронирован №3)
3. Говоренко Д. / — / Комсомольск / Subaru Impreza 2.0 / полный / есть
4. Ивченко С. / Шутеев Е. / Харьков / 2108 / 1,5/ есть
5. Шутеев Е. / Ивченко С. / Харьков / 2108 / 1,5/ есть
Схема трассы:
