кольцевой краз

Думаю вам будет интересно узнать)
20 лет назад трак-рейсинг сильно отличался от себя нынешнего.
Именно в начале 90-х «гонки перевозчиков» (серия проходила под патронатом ITRA – международной ассоциации грузоперевозчиков) стали называть грузовой Формулой-1.
Никогда, ни до, ни после, эта серия не была столь представительной
Советский союз должен был принимать участие в данного рода мероприятиях и Кременчугскому КРАЗу удалось с нудя сделать «болид» за 7 месяцев
Взяли в качестве силового агрегата танковый 5ТДФ с двумя коленвалами и двумя поршнями в каждом цилиндре…
Дебют состоялся на Нюрбургринге, публика была в восторге!
краз ехал на уровне с мерседесами и вольво, а в поворотах еще лучще, квалификационный день отездили без проблем… кроме одной.При навалах из 40-ка сантиметровой трубы краза валил черный дым который был запрещен регламентом.
Судьи предупредили команду, и в дальнейшем гонщик не «давил машину»
за день до первых соревнований на кразе развалился задний подшипник который был сделан на заказ.Немцы так хотели чтоб краз выступал что выдали нашей команде вертолет для посика подшипника в европе.но его так и не нашли…
на этом Гоночная карьера краза развалилась так и не начавшись, как и ссср в 91году
обидно, печально.
сейчас краз стоит под открытым небом на заводе, где его потихоньку растаскивают на сувениры(

и немного сухих фактов

КрАЗ-5460

Компоновка среднемоторная
Масса снаряжен. 6000 кг
Объем бака 125 л
Двигатель
Тип дизельный, турбонаддувный, с сухим картером
Расп. и к-во цил./кл. на цил R5/2
Объем 12795 см куб
Мощность 1000 л. с. при 2600 об/мин.
Трансмиссия
Тип привода задний
КПП планетарная, 8-ст. мех.
Ходовая часть
Тормоза передн./задн. диск. вент./диск. вент.
Подвеска передн./задн. торсион. независ./торсион. независ.
Шины Pirelli 315/70 R22,5

если вам понравилась статья-подписывайтесь на наш паблик ВК vk.com/race2day
сайт race2day.ru/