Думаю вам будет интересно узнать)
20 лет назад трак-рейсинг сильно отличался от себя нынешнего.
Именно в начале 90-х «гонки перевозчиков» (серия проходила под патронатом ITRA – международной ассоциации грузоперевозчиков) стали называть грузовой Формулой-1.
Никогда, ни до, ни после, эта серия не была столь представительной
Советский союз должен был принимать участие в данного рода мероприятиях и Кременчугскому КРАЗу удалось с нудя сделать «болид» за 7 месяцев
Взяли в качестве силового агрегата танковый 5ТДФ с двумя коленвалами и двумя поршнями в каждом цилиндре…
Дебют состоялся на Нюрбургринге, публика была в восторге!
краз ехал на уровне с мерседесами и вольво, а в поворотах еще лучще, квалификационный день отездили без проблем… кроме одной.При навалах из 40-ка сантиметровой трубы краза валил черный дым который был запрещен регламентом.
Судьи предупредили команду, и в дальнейшем гонщик не «давил машину»
за день до первых соревнований на кразе развалился задний подшипник который был сделан на заказ.Немцы так хотели чтоб краз выступал что выдали нашей команде вертолет для посика подшипника в европе.но его так и не нашли…
на этом Гоночная карьера краза развалилась так и не начавшись, как и ссср в 91году
обидно, печально.
сейчас краз стоит под открытым небом на заводе, где его потихоньку растаскивают на сувениры(

и немного сухих фактов

Читать дальше →