Ралли Спринт «Зимний Драйв». Регламент соревнований.


18 февраля в Кременчуге, автосообщество KremenDrive, при поддержке исполкома Крюковского районного совета г. Кременчуга, Кременчугской Раллийной Команды, проводит соревнования по ралли спринту «Зимний Драйв». Мероприятие проводиться в честь "Дня защитника отечества". Перед соревнованиями состоятся Автопробег в поддержку профилактики дтп на дороге, акция «Начни с себя». В программе соревнований: показательные выступления от чемпионов и призеров украинских соревнований по ралли, музыкальное сопровождение, каша и чай бесплатно, поощрительные призы от спонсоров.
Место проведения: Комсомольский парк (смотрим карту на плакате)
Автопробег «Начни с себя»: с 11-00 до 12-00, старт от стоянки Крюковского районного совета, участвовать может любой желающий.
Соревнования «Зимний драйв»: с 12-00 до 15-00, регистрация на соревнования предварительная, максимальное количество участников 20 автомобилей.
P.S: Кто желает принять участие в организации мероприятия, будем рады любой поддержке.
Мероприятие некоммерческое, все на энтузиазме.
vk.com/event35399679 ( поделись с другом ссылкой на мероприятие)
Участники: Лимит в 20 автомобилей:
Уважаемые участники.
Обращаю ваше внимание, что для успешного прохождения предстарового техкома (техническая комиссия) согласно регламенту в автомобиле нужно иметь:
— собранный салон для монопривода;
— зимнюю резину с остатком протектора не менее 1.5 мм;
— исправные ремни безопасности;
— исправный огнетушитель объемом не менее 2 литров;
— запасное колесо, домкрат, баллонный ключ;
— аптечка;
— исправный головной свет или ПТФ;
— буксировочный трос.
Полный привод:
1.Mitsubishi Evolution (RAMM 1717) Полтава
2.Mitsubishi Evolution (Максим) Комсомольск
3.Mitsubishi Evolution (Миша Ковальчук)Кременчуг
4.Mitsubishi Sportback RalliArt (Максим ) Кременчуг
5.Subaru WRX STI (Дмитрий) Комсомольск
6.Skoda Octavia 1.9 TDI 4X4 (nagajchenko) Кременчуг
7.Subaru Forester (Wins) Кременчуг
8.Audi A4 allroad (retcast) Кременчуг
9.Subaru Impreza ( Антоненко И.)
10.Subaru Forester 2.5 Полтава
Монопривод:
1.ЗАЗ 968, 1.3 (Хабунь Р.) Кременчуг— снят с регистрации, поедет вне зачета
2.Lanos (Serik81 ВІ 8318) Полтава
3.Peugeot partner 1.6 (Kolya2383,Hummerfan) Полтава
4.DAEWWO MATIZ 0.8 (Кучерова О.)
5.Daewoo Lanos 1.5 (Головач С./Ермаков И.) Власовка
6.ВАЗ 21099 1.5 (Руденко Ю./Волошин А.)
7.ВАЗ 2108, 1.6.(Цюпа А.Г.Смыков О.В.)
8.ВАЗ 21099 (Колесник А.)Кременчуг
9.ВАЗ 2106 (Чаленко А.) Кременчуг
10.Ford Sierra 1.6 (Virus) Комсомольск
11.Renault Megane (rus 2401) Полтава
12.Renault тест драйв (Виктор) Кременчуг
13.2101 (Пономаренко Владислав, Марченко Дима ) Кременчуг
14. Mitsubishi Lancer 9 (vovkin-lancer) Кременчуг
15.Opel Kadet (shumaherua11)
Обращаю ваше внимание, что для успешного прохождения предстарового техкома (техническая комиссия) согласно регламенту в автомобиле нужно иметь:
— собранный салон для монопривода;
— зимнюю резину с остатком протектора не менее 1.5 мм;
— исправные ремни безопасности;
— исправный огнетушитель объемом не менее 2 литров;
— запасное колесо, домкрат, баллонный ключ;
— аптечка;
— исправный головной свет или ПТФ;
— буксировочный трос.
Полный привод:
1.Mitsubishi Evolution (RAMM 1717) Полтава
2.Mitsubishi Evolution (Максим) Комсомольск
3.Mitsubishi Evolution (Миша Ковальчук)Кременчуг
4.Mitsubishi Sportback RalliArt (Максим ) Кременчуг
5.Subaru WRX STI (Дмитрий) Комсомольск
6.Skoda Octavia 1.9 TDI 4X4 (nagajchenko) Кременчуг
7.Subaru Forester (Wins) Кременчуг
8.Audi A4 allroad (retcast) Кременчуг
9.Subaru Impreza ( Антоненко И.)
10.Subaru Forester 2.5 Полтава
Монопривод:
1.ЗАЗ 968, 1.3 (Хабунь Р.) Кременчуг— снят с регистрации, поедет вне зачета
2.Lanos (Serik81 ВІ 8318) Полтава
3.Peugeot partner 1.6 (Kolya2383,Hummerfan) Полтава
4.DAEWWO MATIZ 0.8 (Кучерова О.)
5.Daewoo Lanos 1.5 (Головач С./Ермаков И.) Власовка
6.ВАЗ 21099 1.5 (Руденко Ю./Волошин А.)
7.ВАЗ 2108, 1.6.(Цюпа А.Г.Смыков О.В.)
8.ВАЗ 21099 (Колесник А.)Кременчуг
9.ВАЗ 2106 (Чаленко А.) Кременчуг
10.Ford Sierra 1.6 (Virus) Комсомольск
11.Renault Megane (rus 2401) Полтава
12.Renault тест драйв (Виктор) Кременчуг
13.2101 (Пономаренко Владислав, Марченко Дима ) Кременчуг
14. Mitsubishi Lancer 9 (vovkin-lancer) Кременчуг
15.Opel Kadet (shumaherua11)
Регламент соревнований
Регламент соревнований
«Зинмий Драйв»
1.Организаторы.
1.1 Исполком Крюковского районного совета.
1.2 Кременчугская Раллийная Команда
1.3 Общественная инициатива «КременьДрайв»
2. Цели и задачи
2.1 Совершенствование навыков вождения автомобиля.
2.2 Популяризация автоспорта.
2.3 Повышение мастерства автолюбителей в целях безопасности дорожного движения.
3. Общие сведения.
3.1 Ралли-спринт представляет собой открытое любительское автомобильное соревнование.
3.2 Ралли-спринт является соревнованием по скоростному маневрированию на автомобилях.
4. Классы.
4.1 Монопривод – все легковые автомобили, в заводском исполнении, предназначенные для дорог общего пользования, и имеющие привод на одну ось.
4.2 Полный привод- все легковые автомобили, предназначенные для дорог общего пользования и имеющие привод на все колеса.
5. Технические требования к автомобилям.
5.1 Класс «Монопривод» — запрещает вмешательство в конструкцию автомобиля, такие как: замена силового агрегата на непредусмотренный конструкцией, установка наддува, вмешательство в силовую структуру кузова и навесных кузовных деталей. Запрещается облегчение автомобиля путем демонтажа кузовных элементов и элементов салона, замена стекол на заменители.
5.2 Класс «Полный привод» разрешены любые доработки, кроме непосредственно влияющих на безопасность.
5.3 Общие требования:
5.3.1 Допускается общий тип зимней резины для дорог общего пользования как с шипами, так и без шипов, с остатком протектора не менее 1.5мм
5.3.2 Не допускается: самовольная нарезка протектора, использование цепей, применение спортивных шипов, или шипов с вылетом более 1.5мм от протектора.
5.3.3 Допускаются автомобили с исправным ближним светом фар, ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом.
6. Участники гонок, автомобили.
6.1 К участию в соревнованиях допускаются автомобили, предназначенные для использования по дорогам общего пользования, имеющие государственную регистрацию.
6.2 К участию в соревнованиях допускаются участники имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18летнего возраста.
7. Пенализация.
7.1 За каждую сбитую фишку штраф 3(три) секунды к текущему результату.
7.2 За фальстарт штраф 3(три) секунды.
7.3 За проезд финиша штраф 5(пять) секунд.
7.4 За не прохождение фигуры – в зачет идет наихудшее время проезда другими участниками.
7.5 Участник не явившийся на старт в течении 1одной минуты после финиша предыдущего автомобиля пропускает свою попытку.
8. Соревнования.
8.1 Старт автомобиля осуществляется по стартовым номерам, начиная с первого.
8.2 Каждому участнику дается один ознакомительный проезд, и два зачетных на время.
8.3 Старт экипажа осуществляется по взмаху стартового флага, начинается отсчет времени.
8.4 Финиш экипажа осуществляется базой до полной остановки автомобиля, фиксируется время.
8.5 Экипаж может состоять из двух человек, пилот и штурман.
8.6 Победителем является экипаж, потративший наименьшее время на прохождении фигуры ралли-спринта по сумме двух заездов.
«Зинмий Драйв»
1.Организаторы.
1.1 Исполком Крюковского районного совета.
1.2 Кременчугская Раллийная Команда
1.3 Общественная инициатива «КременьДрайв»
2. Цели и задачи
2.1 Совершенствование навыков вождения автомобиля.
2.2 Популяризация автоспорта.
2.3 Повышение мастерства автолюбителей в целях безопасности дорожного движения.
3. Общие сведения.
3.1 Ралли-спринт представляет собой открытое любительское автомобильное соревнование.
3.2 Ралли-спринт является соревнованием по скоростному маневрированию на автомобилях.
4. Классы.
4.1 Монопривод – все легковые автомобили, в заводском исполнении, предназначенные для дорог общего пользования, и имеющие привод на одну ось.
4.2 Полный привод- все легковые автомобили, предназначенные для дорог общего пользования и имеющие привод на все колеса.
5. Технические требования к автомобилям.
5.1 Класс «Монопривод» — запрещает вмешательство в конструкцию автомобиля, такие как: замена силового агрегата на непредусмотренный конструкцией, установка наддува, вмешательство в силовую структуру кузова и навесных кузовных деталей. Запрещается облегчение автомобиля путем демонтажа кузовных элементов и элементов салона, замена стекол на заменители.
5.2 Класс «Полный привод» разрешены любые доработки, кроме непосредственно влияющих на безопасность.
5.3 Общие требования:
5.3.1 Допускается общий тип зимней резины для дорог общего пользования как с шипами, так и без шипов, с остатком протектора не менее 1.5мм
5.3.2 Не допускается: самовольная нарезка протектора, использование цепей, применение спортивных шипов, или шипов с вылетом более 1.5мм от протектора.
5.3.3 Допускаются автомобили с исправным ближним светом фар, ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом.
6. Участники гонок, автомобили.
6.1 К участию в соревнованиях допускаются автомобили, предназначенные для использования по дорогам общего пользования, имеющие государственную регистрацию.
6.2 К участию в соревнованиях допускаются участники имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18летнего возраста.
7. Пенализация.
7.1 За каждую сбитую фишку штраф 3(три) секунды к текущему результату.
7.2 За фальстарт штраф 3(три) секунды.
7.3 За проезд финиша штраф 5(пять) секунд.
7.4 За не прохождение фигуры – в зачет идет наихудшее время проезда другими участниками.
7.5 Участник не явившийся на старт в течении 1одной минуты после финиша предыдущего автомобиля пропускает свою попытку.
8. Соревнования.
8.1 Старт автомобиля осуществляется по стартовым номерам, начиная с первого.
8.2 Каждому участнику дается один ознакомительный проезд, и два зачетных на время.
8.3 Старт экипажа осуществляется по взмаху стартового флага, начинается отсчет времени.
8.4 Финиш экипажа осуществляется базой до полной остановки автомобиля, фиксируется время.
8.5 Экипаж может состоять из двух человек, пилот и штурман.
8.6 Победителем является экипаж, потративший наименьшее время на прохождении фигуры ралли-спринта по сумме двух заездов.
153 комментария
собираюсь поприсутствовать.
Если оргам нужен какой-либо хелп — пишите.
ЗАЗ 968, 1.3, задний привод.
А когда будет программа (подробнее о пробеге: откуда-куда; что в программе кроме заездов и т.д.)?
У меня наклейки уже висят с номерами.
ВАЗ 2108, 1.6.
1.Цюпа А.Г.
2.Смыков О.В.
Peugeot partner 1.6 передний привод
1. Hummerfan (штурман)
2. Kolya2383 (водитель)
DAEWWO MATIZ 0.8 Кучерова О
Этот матиз в Александрии приезжал в первой тройке. И как оказалось не такой уж это и коробок.
В Киеве на слаломе в Моторном переулке матиз навозит развалюшенам.
В автомобильных видах спорта (исключая дрысинг) очень многое решает водитель :)
доходят слухи о том что на месте предстоящего соревнования некоторые автомобилисты катаются, и портят покрытие трассы.
давайте же уважать друг-друга! и вести себя по-спортивному!
не надо портить покрытие до начала соревнований!
Такие же мудаки кувалдами ломают петли на старом авторынке и катаются.
Если вы сейчас читаете это сообщение, то знайте, что эта частная территория одного очень влиятельного дяди. Будут проблемы. Уважайте чужую собственность и труд.
Печально это все.
Но все же, собственность и труд нужно уважать.
Во сколько нужно быть в Кремне и где точка сбора?.. Кто сможет встретить? собирается 5-6 машин
если старт на автопробег в 11, то гостям с Полтавы, как я считаю, лучше приехать не позже 10:30.
мой номер 0950206204… с понедельника набери плиз… договоримся…
ясно что Ваню с Яриком дергать из орг.не хочется… дел там уверен будет не в проворот...)))
Daewoo Lanos1.5
Головач С/Ермаков И.
Как же без меня);
Руденко Ю./Волошин А.
2)
3)
Задний привод боится. Все только на словах гонщики :)
Витёк (Drive_Marshall), поддержи заднеприводную братию :)
я лучше помогу встретить полтавчан и ещё чем-нить в районе линии «Старт-Финиш» :)
Ну ниче, поеду вне зачета :)
Трасса зажатая, рассчитанная на рулежку. Мощность значения не имеет, важно мастерство.
Самый длинный прямик метров 25.
Это не СУ в классическом понятии, это ралли-спринт по площадке (очень вытянутой в длинну и шириной 10-20м).
Да и почему Миша не участвует? Его не звали?
1) Evo IX (RAMM ВІ1717)
2) Lanos (Serik81 ВІ 8318)
3)
Колесник А ВАЗ 21099
классы «монопривод» и «полный привод»
Чаленко А. ВАЗ 2106
Мы едем вместе с передним.
Имя и авто чуть позже.
нехочется розтягивать чтобы не морозить людей!
Поеду нулевым экипажем.
Пусть еще кто-то желающий зарегится.
а то встречать вас будем с оркестром)))
Полтава, не бздеть, машину для вашей встречи выделим :)
Обращаю ваше внимание, что для успешного прохождения предстарового техкома (техническая комиссия) согласно регламенту в автомобиле нужно иметь:
— собранный салон для монопривода;
— зимнюю резину с остатком протектора не менее 1.5 мм;
— исправные ремни безопасности;
— исправный огнетушитель объемом не менее 2 литров;
— запасное колесо, домкрат, баллонный ключ;
— аптечка;
— исправный головной свет или ПТФ;
— буксировочный трос.
зы: прилепите, пожалуйста, вверху темы.
Но вроде будут поблажки от техкомиссара :)
shumaherua11 ты все равно подтягивайся
З.Ы. Та приезжай, думаю все будет ок.
+1 Renault Megane (Rys2401 Ві9972)
(полный привод)
У меня вопрос. Кто так отредактировал список участников? Куда пропал список резерва? Если явятся, то едут те, кто первыми регились. Почему порядок стартовых не совпадает с очередностью регистрации? К чему такая путаница? Кто не успел — тот опоздал.
20 машин взято не с потолка. С обычным, для таких мероприятий, бардаком канал растянется на 2.5-3 часа, зрители все разбегутся и половина участников.
во вторых с тобой уже давно никто не хочет иметь дел!
в третих это соревнование по маневрированию (читай регламент),
трасса зажатая для безопасности и для уровнения участников.
все решалось по-месту, и сделали все что смогли! спасибо всем кто принял участие в организации и проведении данного мероприятия!
пасанчикам на БэМэВэ, которые вместо того, шоб помочь, решили поржать — привет — оно вам аукнится ;)
аудио, тексты, поэмы, стихи...что соберу до завтра.Задумка ОФИГЕННАЯ!!!
Зрелищность — слабая. небыло видно зрителям ключевых моментов. Отчасти соглашусь с Саней Ш. Провести на старом авторынке было бы поинтересней: Обзорность для зрителей, чуть растянута трасса.
С точки зрения результата играли роль: 1. Скоростная рулёжка/мастерство. Оссобенности зимней резны. 3. Привод.
С работы удалось удрать на пол-часа. Хватило.
Хотелось бы результаты…
А ВООБРЕ МАГА РЕСПЕКТ РЕБЯТА!!! МОЛОДЦЫ!!!…
… пора Октаву готовить к весне…
первые два места у монопривода, а потом уж полный!
неплохое время и у Ромы на запрожце (он ехал вне зачета), и у паренька на «шестерке» (просто много штрафов).
так что мощность двигателя и привод играют незначительную роль!
а насчет зрелищности увы приходилось выбирать между зрелишностью и безопасностью! хотя и так зрители доставили немало хлопот!
Вот меня бы в конец канала, я бы еще снял :)
Товарищу на 2106 мое почтение, крепко жму руку.
На переднем приводе каждый сможет, а вот на заднем… ;)
Пежо пирожок, нормально ехали. Или вы хотели, чтоб 400 метров в одну сторону, разворот и 400 метров в другую? это же слалом.
На каком 5ке не влезли на эвике? там где разворот? или на старте?
Ох уж Эта автоматика)))… то уже не ручник а стояночный тормоз значит :D
Базару ноль… с данной местностью ХЗ какую фигуру рисовать… выжали что смогли…
В смысле — думаешь, что он поломан?
2. этот автомобиль и не должен быть спортивным!
Да и к тому же спорт не заключается в ручнике! Авто спорт не заканчивается на ралли и кроссе.
Речь идет о пассате СС? помоему эта модель спортседан с нотками спортивности… так как в него я сажусь с трудом )))а сзади вообще не помещаюсь… или как там :)
-Да и к тому же спорт не заключается в ручнике! Авто спорт не заканчивается на ралли и кроссе- согласен на 100%