avatar

Соревнования по dBDrag & Bass в г. Комсомольске - отчёт.

Сегодня в г. Комсомольске прошли соревнования по звуковому дрэг рейсингу dBDrug & Bass. Это один из этапов чемпионата мира. Все показатели заносятся в общую мировую таблицу, по результатам которой выдаются приглашения на мировой финал. Суть соревнований в следующем:
Участникам на лобовое стекло устанавливается датчик звукового давления и им даётся 30 секунд для попытки создать наибольшее звуковое давление в салоне авто, не спалив при этом автозвуковую аппаратуру. По правилам если результат ниже 140дб участник может находится внутри автомобиля, если он предполагает достичь выше 140дб — должен находится снаружи и управляет аппаратурой с помощью дистанционного пульта. Поскольку, как сказал судья: «человек при давлении 155дб живёт полторы секунды, после этого возможен летальный исход». В каждом замере участвует 2 машины одного класса. Тут как и в обычном дрэг рейсинге есть несколько классов, например такие как «стрит», где участвуют обычные автомобили, в которых есть сидения и их можно использовать в повседневной жизни, или такие как «экстрим» — так сказать автозвуковые «корчи». Ярким представителем корчей является комсомольская Нива из команды тюнинг центра Plaza. Выдала 163.6дб при мощности усилителя 550вт (при том, что на других автомобилях стоят усилители до 15квт). Автомобиль танк, описывать нечего, смотрите сами.


Нам удалось немного поговорить с организатором соревнований, Сергеем Владимировичем. Вот небольшое интервью:

Kremendrive: Здраствуйте.
Сергей Владимирович: Добрый день.

Kremendrive: А вот нива Plazma team — это машина спонсора соревнований?
Сергей Владимирович: Нет, это наша машина, наша команда, нашего тюнинг центра. Ну вот при въезде в Комсомольск, вначале синее здание.


Kremendrive: Так это ваша инициатива организовать в г. Комсомольске проведение одного из этапов соревнований?

Сергей Владимирович: Ну да, так как в нашем небольшом городе такого не видели, а мы с 2008 года являемся чемпионами Украины в этом виде спорта, решили за свои деньги своим людям сделать небольшой праздник.

Kremendrive: Из каких городов приехали команды?

Сергей Владимирович: Харьков, Киев, Луганск, Запорожье, Полтава… Надо на регистрации детальней узнать потом. Дело в том, что к нам должны были приехать чемпионы России — «Stradivari». Есть такая команда, которые нереально дунули в этом сезоне (174,3дб — прим. ред.). Но они под спонсорами, и спонсор сказал ехать в Липецк. А Липецк организовался буквально за неделю, его даже в календаре не было. И он нам перебил, Воронеж тоже не приехал, ну в общем россиян нету. Но всё же здесь аутсайдеров практически нету, собрались самые сильные спортсмены Украины.

Kremendrive: Спасибо Вам за уделённое время, посмотрим ваши соревнования.

Многие из участников имеют спонсоров. Например JBL team, спонсором которй является фирма Prology. Они ездят по многим соревнованиям, вот в прошлом году были в Роттердаме. А некоторые полагаются на свои силы. Такие как Николай Слинько из Полтавы, с интересным ником «Кокс», или Александр Варапаев из Харькова. С ними мы тоже поговорили:

Полтавчанин Николай «Кокс» Слинько
Kremendrive: Привет. Давно участвуешь в dBDrug'e?
Николай Слинько: С 2008 года.

Kremendrive: Регулярно посещаешь все соревнования этапа?
Николай Слинько: Нет не все, езжу по ближайшим городам, Комсомольск, Запорожье и т.д.

Kremendrive: Машину делаешь своими силами или есть спонсоры?
Николай Слинько: Своими.

Kremendrive: На какой результат сегодня расчитываешь?
Николай Слинько: Только победа.

Kremendrive: Спасибо за интервью, удачи тебе.

Харьковчанин Александр Варапаев
Kremendrive: Постоянно принимаешь участие в dBDrug'e?
Александр Варапаев: Да постоянно.

Kremendrive: Это у тебя машина заточена только под соревнования?
Александр Варапаев: Нет, это повседневный автомобиль.

Kremendrive: Сам занимаешься или спонсоры есть?
Александр Варапаев: Сам. Какие спонсоры могут быть в наше время. Ты ж видишь, на машине нету никаких наклеек, ничего.

Kremendrive: Как расчитываешь сегодня — победа?
Александр Варапаев: Нет. Сегодня просто очередной этап, что бы дома не сидеть. Ничего нового не придумали, эту зиму отдыхали и ничего не делали, а соперники то время зря не теряли. Вот особо и не расчитываю на победу.

Мы присутствовали только на квалификационных замерах. Результаты всех соревнований обещали выложить на оффициальном сайте через неделю. Вот коротенький видеообзор событий, ниже фотографии:



фото

А вот видео от Jack_ua:


17 комментариев

avatar
Прекрасный репортаж с места события!
Жаль скучновато было для простого прохожого…
avatar
Реально, я думал стекла повылетают…
avatar
я думал в синем ланосе багажник откроется))) а в семёрке лобовое стекло явно пластиковое, оно так нехило вибрировало вместе с крышей и багажником :) ну а Кэдди вообще дунул так дунул)) ничего не скажешь))
avatar
в семерке лобовое уже было с трещиной по всей ширине — ток не понял это сегодня оно треснуло или он приехал так)
комментарий был удален
avatar
А я остался разочарован. Организация было хорошая, но машин мало. В сравнении с теми соревнованиями где я был раньше, это было самое маленькое. Зрителей мало, участники не развлекали толпу а занимались чёрти-чем… Реально послушать вышло только синюю семерку, за что ему спасибо.
По времени растянули до ужаса. Можно было вложится на все в 3-4 часа. Для себя понял, что SPL не мое, с радостью слушал свой музыкальный саб по дороге домой.
avatar
Поддерживаю, соревнование строго для узко направленной аудитории, как шоу- вообще ноль… Пришлось осматривать близлежащие достопримечательности.
avatar
а я растроился что не получилось поехать. оказываеться я не много и потерял.
avatar
особенно добивало как ведущий писался от радости при появлении циферок на экране, при этом окружающие офигивали от недопонимания что происходит)))
avatar
Да, большинство в потерях были, но реально я прифигел, когда нива с 500вт, подняла 163.6дб. Это мощьно, очень мощьно.
avatar
Нива нормальная — но это не автомобиль как средство передвижения.
На ней максимум 100 метров вперед и все.
avatar
Витя, интересно, если бы в Логан установить такую аппаратуру, что бы было с машиной )))) ?? ?? ???
avatar
с водоканала она бы спустилась лЁгко :)
avatar
В Киеве, когда проходит СИА, так же проходят соревнования по авто звуку. Так там я не один раз видел среди участников — Логаны, чаще всего универсалы.
avatar
В этом году на СИА не будет соревнований по автозвуку.
Да и вообще, они как с ВДНХ переехали, стало скучно там до ужаса..(
Я раньше каждый год ездил, шоу было отличное.
avatar
с этим полностью согласен! Но честно говоря и последний год проведения на ВДНХ был тоже ужасен! Совсем пустым.
avatar
Последний год на ВДНХ там цену за участие заломили очень высокую. Потому было пусто.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.