avatar

Очень жесткая авария


«ДТП на трассе М-7 в Петушинском районе Владимирской области у деревни Омутищи 24 февраля. Автомобиль Nissan Navara вынесло на встречку под Freightliner. От водителя Ниссана, ток одну ногу нашли и то часть ее… Девушка написала, что на этом видео увидела, как погиб ее знакомый. Звали его Александр, говорит, что был хорошим парнем, опытным водителем. Ехал домой к жене и 2-м детям… 24 февраля случилось. Похороны в 12.30 28 февраля в Балашихе… Это такое горе».
Пусть земля ему будет пухом…
  • избранное
  • поделиться
  • не нравится
    0
    нравится
  • 
  • 866

21 комментарий

avatar
Извеняюсь, но Н.Х.Р.СИБЕ!!! Я поражен спокойствием, что водителя, что пассажирки. я бы наверное сам от такого вопел уже с перепугу.
avatar
а мне чето кажется, что это монтаж…
джип ралетелся накуски будто он из пластмасы был сделан.
  • BESS
  • 0
avatar
к сожалению не монтаж, там погиб человек…
avatar
фура за сотку ехала, посмотри краш тесты где боковые удары на 40 км/ч там на пол метра вгибает машины а тут намного больше сила
avatar
двадцатитонный поезд движущийся со скоростью 80-90км/ч + встречная скорость джипа, пускай и значительно ниже после заноса, но все равно около 40-50, = 150км/ч… а тем более удар в борт… ни одна машина не выдержит…
avatar
витя при ударя в лоб скорости НЕ СУМИРУЮТСЯ!!! )))
avatar
+1, садись — два!)
avatar
вы блин двоечники!!! есть ли разница в повреждениях если машина въедет в стену на скорости 40км/ч и если она же влетит во встречку, которая в свою очередь едет так же на 40км/ч?
учите физику…
avatar
Скорость одной машины относительно второй естественно суммируется.
Но важным решающим фактором является не скорость, а последствия столкновения, что по сути в физическом смысле является выполненной работой движущейся машины для разрушения себя и второй машины.
Работа в физике обозначается знаком — А.
А = А первой + А второй
Для совершения работы необходима энергия, в физике — Е.
A=E1-E2-E3
E1 — энергия которая пошла на разрушение «быстрой» машины.
E2 — энергия которая пошла на разрушение «медленной» машины.
E3 — энергия которая пошла на отлетание как мячика обеих машин (зависит от амортизационных свойств).

Энергию дают ресурсы, масса — m, и скорость — u
Ек=m*(u*u)/2
Из формулы видно полуквадратическое приращение разрушительной способности от приращения скорости.
при u =10, разрушительной способности = 50,
при u =20, разрушительной способности = 200,
при u =60, разрушительной способности = 1800,
при u =100, разрушительной способности = 5000,
т.е. проще сказать
если увеличиваем скорость в 10 раз, то разрушительной способности становится больше в 100 раз.

Масса автомобиля увеличивает его разрушительные способности прямо пропорционально
при 1т =1
при 2т = 2
поэтому разница в массе выбираемого автомобиля 2т или 2,5 не даст заметного увеличения его разрушительной способности.

Поэтому наиболее важным (ранее в формулах не учитывавшимся) фактором выживаемость железа, является его твёрдость.

В бильярде оба шара считаются абсолютно твёрдые с одинаковой массой, поэтому энергия удара не идёт на разрушение, а переходит от первого(потерявшего часть или всю скорость) ко второму (получившему полностью или частично скорость).
Более правильным будет сравнение столкновение чисто свинцовых пуль в полёте.

В реальности мы имеем столкновение более твёрдого предмета (примем его как абсолютно твёрдый) -1,
с мягким предметом (примем его как абсолютно не твёрдый) — 2,
для движения в одном направлении A=E1-E2
Понятно что поскольку берём встречное движение, то A=E1-(-E2) =E1+E2,
в результате при равных прочих свойствах мы получим полное деформацию(разрушение) предмета -2,
и абсолютную невредимость предмета -1.
avatar
avatar
плиа Джони ты идиот или да? я тебе привел в пример ситуацию с разным весом авто! иди проспись, может утром дойдёт о чем я писал…
в вышеописанном примере как раз таки описано почему у Навары на видео не было шансов…
avatar
я прочитал первую фразу твоб и все понял) ты иди проспись) наверное опять бухали с виталей)
avatar
а будь ты умным человеком — прочитал бы всё до конца и не делал бы поспешных выводов!
avatar
эксперимент не чистый. в первом случае врезали в не деформируемый барьер. Если бы на 160 врезали в другую стоящую нубиру и на 80 врезали в стоячую нубиру, то результаты лобового на одинаковых скоростях отличались бы не значительно. — это раз
Два. Согласно тестов EuroNCAP при краш тесте используется скорость в 64 км/час и не деформируемый барьер, что соответствует лобовому столкновению, 2х автомобилей, на скорости в 110 км/час. Ранее проводились 54 км/час, что соответствовало 90 км/час. так, что они с имитировали лобовое столкновение примерно на 200км/час.
три. Джонни учи физику. Для скорости движения одного ТС относительно другого, нужно:
1. При попутном движении, фактические скорости ТС отнимаются
2. При встречном движении, фактические скорости ТС складываются.
avatar
я ему доказывал доказывал… а толку ноль, может ты сможешь втереть ему истину?))
avatar
обсудим на встрече)
avatar
Витя, та что ты с валянком споришь? Если воно не училось в школе, что с него можно взять)))
avatar
валянок на газоне ездит
avatar
Макс, летает на газоне)))) а валянки спорят, вот ты начал спор)))
avatar
Джонни Летчик- он проводил краш тесты Самолетов и выжил, я бы с ним не спорил. Джонни +1.
avatar
он скорее был вмурован в стену о которую проводился краш-тест БелАЗа…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.