Авария на Первомайской
29.08.2011 в 16:30, проезжая по Первомайской, пришлось наблюдать такую картину
Мораль всегда в таких ситуациях одна: и водители и пешеходы ОБЯЗАНЫ БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ и еще тысячи раз ВНИМАТЕЛЬНЕЕ.
Жестокая правда жизни в одном из самых неприятных ее проявлений.
В «Телеграфе» уже написали, что виноват водитель Outlander'a, что мопедист был в шлеме, но ударившись головой, погиб. Как так получилось, непонятно. Видимость в этом месте достаточная, скорости — небольшие, плюс Mitsubishi выезжал со стоянки. Судя по повреждениям мопеда и Outlandera, летального исхода не должно было быть. Но того, что случилось уже не вернуть, как и человека на скутере.
P.S. кстати, в последнее время, промежуток «рынок-бизнес-букет» стал таким сложным для движения: толпы пешеходов, выскакивающих перед автобусом или троллейбусом на каждой из остановок ГДК, пешеходный переход на Пушкина, к которому никто из водителей никак не привыкнет, несколько глубоких люков (расположенных в стиле фишек слалома — вот где можно тренироваться), выезжающие и паркующиеся во второй полосе посетители автозаводского суда, множество припаркованных машин и время-от-времени — бравые гаишники, создающие дополнительные напряг в движении, расположившись напротив въезда на территорию АТБ. Обычно проезжаю его на 20-30 км/час, но теперь буду еще медленнее.
Мораль всегда в таких ситуациях одна: и водители и пешеходы ОБЯЗАНЫ БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ и еще тысячи раз ВНИМАТЕЛЬНЕЕ.
Жестокая правда жизни в одном из самых неприятных ее проявлений.
В «Телеграфе» уже написали, что виноват водитель Outlander'a, что мопедист был в шлеме, но ударившись головой, погиб. Как так получилось, непонятно. Видимость в этом месте достаточная, скорости — небольшие, плюс Mitsubishi выезжал со стоянки. Судя по повреждениям мопеда и Outlandera, летального исхода не должно было быть. Но того, что случилось уже не вернуть, как и человека на скутере.
P.S. кстати, в последнее время, промежуток «рынок-бизнес-букет» стал таким сложным для движения: толпы пешеходов, выскакивающих перед автобусом или троллейбусом на каждой из остановок ГДК, пешеходный переход на Пушкина, к которому никто из водителей никак не привыкнет, несколько глубоких люков (расположенных в стиле фишек слалома — вот где можно тренироваться), выезжающие и паркующиеся во второй полосе посетители автозаводского суда, множество припаркованных машин и время-от-времени — бравые гаишники, создающие дополнительные напряг в движении, расположившись напротив въезда на территорию АТБ. Обычно проезжаю его на 20-30 км/час, но теперь буду еще медленнее.
7 комментариев
после того как все разьехались остались в прямом смысле горы стекла и мусора на перекрестке, хто должен его убирать? ппц.