Вадим Нестерчук трагічно загинув під час тренування в ОАЕ



Лідер української команди з ралі-рейдів SIXT UKRAINE Вадим Нестерчук трагічно загинув в пустелі в Об’єднаних Арабських Еміратах під час підготовки до ралі «Шовковий шлях 2013». Трагедія сталася в другій половині дня в понеділок 24 червня. Після тривалого тренування в пустелі, автомобіль команди застряг в піщаній пастці.

Після невдалих спроб вибратися з піску автомобіль вийшов з ладу. Вадим Нестерчук прийняв рішення відправитись за допомогою до найближчої траси. Свого напарника, місцевого жителя, з яким проходило тренування, Вадим залишив поруч з автомобілем і відправив GPS координати місця розташування авто. Пізніше Нестерчук також відправив координати свого місця розташування біля траси. Рятувальна група, яка допомагає організовувати тренування в пустелі отримавши координати, відразу ж поспішила на допомогу українському гонщику. Однак, прибувши на місце вказане Вадимом, знайшла його вже без почуттів. Вдалося врятувати другого учасника тренування, але лікарі повідомили, що запізнившись ще на півгодини врятувати його було б неможливо. За попередньою версією смерть українського гонщика настала в наслідок теплового удару і зневоднення організму. Точну причину буде оголошено пізніше.

Після репатріації тіла Вадима Нестерчука в Україну буде оголошено дату прощання з українським спортсменом.

Пустеля Руб Ель Халі, була улюбленим місцем Вадима Нестерчука для тренувань перед відповідальними гонками.
Дізнавшись про трагічну новини, ралісти та інші спортсмени з різних країн висловили свої співчуття родині, близьким та команді Вадима Нестерчука. «Це величезна втрата для українського суспільства і спорту». «Вадим був одним з кращих серед нас». «Прагненню Вадима до популяризації нашої країни та українського спорту могли б позаздрити багато спортсменів у різних дисциплінах». Саме такі слова можна було почути на адресу Вадима Нестерчука в телефонних трубках і на сторінках соціальних мереж.

Вадиму Нестерчуку було 42 роки. У нього залишилися дружина і двоє дітей.

Вадим Нестерчук був відомий в Україні не тільки як спортсмен, але і як бізнесмен. Він був керівником прокатної і лізингової компанії SIXT (Україна). У початку 2013 року заснував міжнародний благодійний фонд імені Івана Богуна.

Свою спортивну, раллійну кар’єру Вадим Нестерчук розпочав у 2007 році. Брав участь у таких відомих спортивних змаганнях як «Дакар», етапах Кубка Світу, російських і українських гонках.
Нижче наведено повний перелік виступів української команди SIXT UKRAINE:

2007
Баха «Золота осінь», етап Чемпіонату Росії з ралі-рейдів
Mitsubishi L200/T1 — Баха «Nemiroff трофі», етап кубка України з ралі-рейдів
Mitsubishi L200/T2 – 4 в класі, 7 в абсолюті

2008

Баха «Північний Ліс», етап Чемпіонату Росії з ралі-рейдів
Mitsubishi L200/T1 – 7 у класі, 21 в абсолюті.
Central Europe Rally, етап Dakar Series Авто – Т1. 8 в класі, 21 в абсолюті
Transorientale Rally, Росія – Китай – 19 місце в абсолюті, 9 у вантажному класі (технічка). Авто – Т1

2009

Silk Way Rally, етап Dakar Series. 7 в класі, 16 місце в абсолюті. Авто – Т1
Dakar, Аргентина-Чилі. Не фінішували

2010

Dakar, Аргентина-Чилі. 20 місце в класі вантажівок (Т4, пілот Марко П’яна)
Abu Dhabi Desert Challenge, етап Кубку світу з Ралі-рейдів Toyota Land Cruiser 200/T2 – 2 місце в класі, 13 в абсолюті
Silk Way Rally, етап Dakar Series Mitsubishi L200/T1 – 27 в абсолюті
Rally OiLybya Morocco, Марокко Toyota Land Cruiser 200/T2

2011

Dakar, Аргентина-Чилі Mitsubishi L200/T1 – 35 місце
Abu Dhabi Desert Challenge, етап Кубка світу з Ралі-рейдів Toyota Land Cruiser 200/T2
Silk Way Rally, етап Dakar Series Mitsubishi L200/T1 – 4 місце в абсолюті
Баха «1000», етап Кубку України з Ралі-рейдів Toyota Land Cruiser 200/T2
Pharaons Rally, етап Кубку світу з Ралі-рейдів Mitsubishi L200/T1 – 2 в абсолюті

2012
Дакар, Аргентина-Чилі-Перу Mitsubishi L200 T1 – 36 місце
«Silk Way Rally», Москва-Сочі Toyota Land Cruiser 200 T2
Кубок Світу 2012:
Баха Італії (5-е місце)
Toyota Land Cruiser 200 T2
Abu Dhabi Desert Challenge (5-е місце)
Seeline Cross-country Rally Qatar (3-е місце)
Baja Espana Aragon (9-е місце)
Угорська Баха (2 місце)
Baja 2012 Польща
Ралі Фараонів 2012
Кубок України 2012: 2 етап “Кубка Дюни”
3-й етап “Baja 1000″ Toyota Land Cruiser 200 T2
Abu Dhabi Desert Challenge – T2
2013
Дакар, Перу-Аргентина-Чилі Mitsubishi L200 T1 – 26 місце

В Днепропетровске состоится долгожданное событие Ралли «ETR 2013″

На протяжении последних лет, участникам и зрителям полюбились соревнования которые организовывали и проводили ОО «Днепропетровский областной «Спортивный Союз» и автоклуб «ETR» Racing. Очень рады сообщить, что в этом году мы возобновляем Ралли »ETR», которое запомнилось интересными трассами и хорошим уровнем проведения. В отличии от прошлых лет, мы пошли дальше и заявили соревнование в многоэтапную нацинальную серию для любителей, которое вошло в календарь под официальным названием: «ІІІ Этап Трофея ФАУ по ралли на серийных автомобилях «ETR 2013″, Который состоится 06-07 июля 2013 года в Днепропетровске. Изменение статуса, в лучшую сторону повлияло на качество организации ралли, не изменив его схему проведения. Схема ралли состоит из шести проездов по три в разном направлении на заранее подготовленном грунтовом СУ, с предварительным ознакомлением, а в окончании с традиционным награждением.

Подробнее смотрим тут.

От себя добавлю. В 2009-2010 годах мы кременчугской командой участвовали во всех этапах. За год они успевали провести по 3 этапа. Это классический ралли-спринт без лишних „калькуляторов“, то есть, 3 раза в одну и 3 раза в другую сторону по СУ, минимум переездов, все в одном месте. Миша (организатор) обычно все делает на совесть. СУ обычно интересные.
От Кременчуга ехать 180 км в одну сторону.
Может кто-то решится.
Машина допускается обычная, без доработок.
Внимательно читайте регламент и техтребования по ссылке выше. Нужны шлемы.
Участие: взнос (300-450 грн, в зависимости от объема) + лицензия (вроде 150) + страховка (на месте скорее всего, до 100 где-то) + бензин в оба конца + если не разрешат техком и админку для приезжих рано утром в ВС, то нужно будет переночевать с СБ на ВС в днепре + покушать.

Я может быть поеду. Пока под вопросом. Мой жуж не проходит по техтребованиям, может допустят нулём, тогда погоняем пауков в глушителе.